最近刷到个美国学者的奇文，给我整哭笑不得。他说咱们解放军现在这么能打，全是美国当年没下狠手遏制，等于平白给了咱们二十年崛起时间。这话听起来离谱，还发在美国知名军事网站上，作者还是大学的专业学者，说得有鼻子有眼，今天咱们就掰扯清楚这事。 这位作者叫罗伯特·法利，是美国肯塔基大学帕特森外交与商务学院的常客，写这类国际军事文章有些年头了。这次他翻出各种数据，越说越懊恼，字里行间都是后悔。 他在文中提到，咱们现在已经服役了约五百架歼-20隐身战机，规模稳居世界第二，只比美国现役五代机总数少。海军这边，咱们舰艇总数量早就超过美国海军，这点连五角大楼自己的年度报告都不回避。 把时间拉回到二十五年前，反差一下子就出来了。那时候咱们空军主力还是从俄罗斯买的苏-27，四代机数量少得可怜，海军也就靠几艘老式驱逐舰凑合用。当时美国国防部给中国的定性只有一个，就是“远期风险”，根本没把咱们当回事。 法利觉得，这些年美国不管是军力还是产业，都被咱们追平甚至反超，问题不是咱们跑的太快，是美国自己走了太多冤枉路。 他把这笔账算到了“9·11”恐袭头上。说恐袭发生那天早上，小布什政府本来还在讨论调整对华战略，结果飞机撞上世贸中心之后，美国所有精力都被拽去了阿富汗和伊拉克。 整整二十年，美国的钱、兵力、装备全砸进了中东那个无底洞。砸进去之后留下的窟窿，到现在都填不上。 肉眼可见的代价就是，美军的采购清单里塞满了防雷反伏击车、单兵夜视仪、无人侦察机，全都是打治安战用的装备。真正打大国常规战争需要的防空导弹、反舰导弹生产线反而被冷落，能生产的厂子越来越少，熟练技工也一批批退休了。 法利还翻出好几笔美国自己的烂尾项目旧账。陆军的“未来战斗系统”烧掉两千多亿美元，2009年直接被砍了。濒海战斗舰造了三十多艘，还闹出“边造边退役”的怪事。朱姆沃尔特级驱逐舰原本计划造三十二艘，最后只交付了三艘，主炮弹价格贵得离谱，项目最后直接不了了之。 上个月同一家美国军事网站还发过另一篇分析，说美国海军电磁轨道炮项目搞了十五年，花掉大约五亿美元，最终2021年宣布终止。同样的技术，咱们早就装在一艘072III型登陆舰“海洋山”号上进行海上试验了。两边一比，钱花在了哪、能不能变成实实在在的装备，一目了然。 法利心里还有别的疙瘩，他说从克林顿到小布什再到奥巴马，一届接一届美国政府都抱着个天真的想法，觉得只要保住对华贸易赚大钱，靠着经济往来就能“改造”中国。等奥巴马反应过来要搞“重返亚太”的时候，美国不管是产业还是军力，都已经追不上了。 这事说起来也挺有意思，哪怕换成后来的特朗普政府，嘴上喊遏制喊得凶，真坐到关税谈判桌上，还是舍不得把中美经贸利益一刀切开。这种既想遏制又离不开的拧巴劲儿，直接把美国自己套进了死结。法利在文末都承认了这点，可他也拿不出什么解决办法。 话说回来，咱们的崛起真的是因为美国“分心”才捡到的机会吗？这个逻辑从根上就站不住脚。歼-20从2011年首飞到今天服役五百架，跨度十五年，靠的是成飞几万人加班加点，靠的是国产WS-15发动机一步步磨出来的成果。福建舰的电磁弹射、055大驱的相控阵雷达，哪一样是等着别人放水才能做出来的？ 拿俄罗斯举例子就更清楚了。上世纪九十年代叶利钦执政时期，莫斯科真心实意想融入西方，甚至试探过加入北约。结果北约1999年、2004年两轮东扩一步都没停，直接把刀架到了俄罗斯家门口。后来俄罗斯经济靠着石油价格反弹才缓过来，最后还是被推到了西方对立面。现在乌克兰战场上的对峙，就是那段历史留下来的结果。 这就说明，美国那套经济渗透、贸易捆绑的打法，对不同国家结果完全不一样。咱们既不是九十年代的俄罗斯，也不是当年的日本，把自己发展的节奏交到别人手里这种事，从来就没在咱们身上发生过。法利那套“美国当年下狠手就能压住中国”的假设，本身就是一厢情愿的自我感动。 现在美国的产业底子早就大不如前了，造船业萎缩得厉害，大型船坞屈指可数，机床、稀土、精密加工好几个关键环节都缺人缺产业链。清华大学战略与安全研究中心的学者之前就提过，美国海军舰队规模从二战后的大约七千艘掉到如今不足三百艘，造船产能已经撑不起同等规模的更新了。 美国其实在国防上钱没少花，今年一季度美国国防科技领域的风险投资就接近两百亿美元，硅谷那帮“军工新贵”的估值一路飙升。可现实呢，拜登任内定下的年产一百五十万发155毫米炮弹的指标，到现在还没兑现。资本市场再热闹，估值涨得再高，生产线也不会因为估值上涨就自动多出来。 法利在文章末尾也承认，不管白宫换成民主党还是共和党，只要美国继续沉迷“钱生钱”的金融游戏，只要华尔街的报表比船厂开工率更受重视，产业空心化就翻不了篇。这话虽然说得重，但确实说到点子上了。 回头看法利这场“白送二十年”的抱怨，其实更像美国智库圈的一次自我情绪宣泄。承认对手的进步本来是件很基本的事，